在所有的信息化、自動(dòng)化程度不斷提高的運(yùn)行設(shè)備、運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,不間斷供電是一個(gè)最基礎(chǔ)的保障，而無論是交流還是直流的不間斷供電系統(tǒng)，蓄電池作為備用電源在系統(tǒng)中起著極其重要的作用，平常蓄電池處于浮充備用狀態(tài)，若是交流電失電或其它事故狀態(tài)下，蓄電池則成為負(fù)荷的唯一能源供應(yīng)者。

         我們知道,蓄電池除了正常的使用壽命周期外，考慮到蓄電池本身的質(zhì)量如材料、結(jié)構(gòu)、工藝的缺陷及使用不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致一些蓄電池早期失效的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

     為了檢驗(yàn)蓄電池組的可備用時(shí)間及實(shí)際容量，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，按照其電源系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)程，需要定期或按需適時(shí)的對(duì)蓄電池組進(jìn)行容量的核對(duì)性放電測(cè)試，以早期發(fā)現(xiàn)個(gè)別的失效或接近失效的單體電池予以更換，保證整組電池的有效性，或者對(duì)整組電池的預(yù)期壽命作出評(píng)估。

1、蓄電池浮充狀態(tài)下的端電壓與容量無對(duì)應(yīng)關(guān)系，我們知道，即使性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)下也可能測(cè)得合格的電壓。

因此，平常處于浮充狀態(tài)下的端電壓是不能真實(shí)反映蓄電池性能的。

2、全容量放電測(cè)試仍為測(cè)試蓄電池組實(shí)際容量最為準(zhǔn)確有效的方法，我們知道，蓄電池組的容量等于該組蓄電池中性能最差的那節(jié)蓄電池的容量。

因此，對(duì)蓄電池組的檢測(cè)可轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)落后電池的檢測(cè)，找到落后電池并測(cè)得該電池的容量即可得到電池組的容量。